Hiện nay, tình hình dịch bệnh tại thành phố Hồ Chí Minh có dấu hiệu được kiểm soát. Vì vậy, thành phố đã lên kế hoạch mở cửa lại kinh tế. Các doanh nghiệp cũng bắt đầu chuẩn bị các phương án tái sản xuất.

Do làn sóng đại dịch Covid-19 kéo dài, dẫn tới nhiều doanh nghiệp khu vực phía Nam đã vụt mất nhiều đơn hàng xuất khẩu gây ra các hệ luỵ nặng nề. Chính vì thế, nhiều doanh nghiệp đã chủ động và nỗ lực trong việc kết nối với khách hàng để đặt hi vọng có thể hoạt động tốt nhất khi dịch bệnh được kiểm soát và doanh nghiệp tái hoạt động trở lại.

Ngoài khó khăn trong việc thiếu nguồn lao động thời gian phục hồi hoạt động sản xuất, sự đứt gãy các yếu tố đầu vào như nguồn cung nguyên – nhiên - vật liệu, vốn đầu tư đang là mối lo ngại lớn của hầu hết doanh nghiệp.

Ngày 8/9/2021, tại tọa đàm “Giải pháp đảm bảo chuỗi cung ứng thời Covid-19", Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Ông Lê Quang Trung đã chia sẻ những thách thức mà các doanh nghiệp hàng hải và logistics đang phải đối diện giữa đại dịch COVID-19.

Theo khảo sát tình hình việc làm, thu nhập của người lao động và tình hình sức khỏe tài chính của doanh nghiệp dưới tác động của đại dịch Covid-19 từ tháng 5/2021 đến tháng 8/2021của Ban nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV thuộc Hội đồng tư vấn Cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ), 69% doanh nghiệp phải tạm ngừng hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó, 45% doanh nghiệp cho biết “không biết khi nào mở cửa lại sản xuất”.

Do biến thể Delta, các hoạt động sản xuất tại các nhà máy châu Á và quá trình vận chuyển bị gián đoạn. Dự báo, khủng hoảng chuỗi cung ứng thế giới nhiều khả năng sẽ kéo dài đến năm 2022.

Chỉ số sản xuất công nghiệp quý 3/ 2021 giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước do ảnh hưởng của dịch bệnh.

Trước diễn biến phức tạp và khó lường của dịch bệnh COVID – 19, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) trở thành trợ lực quan trọng cho doanh nghiệp nỗ lực vượt qua dịch bệnh để tiếp tục kinh doanh trong thời gian tới.