Trong những năm qua, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành sản xuất, lắp ráp ô tô ở việt Nam đã đạt được những thành tựu nhất định. Cụ thể, tổng số các doanh nghiệp (DN) sản xuất liên quan đến ô tô là 358, trong đó có 50 doanh nghiệp lắp ráp ô tô, 45 DN sản xuất khung gầm, thân xe và thùng xe, 214 DN sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô. Về thị trường CNHT ngành sản xuất, lắp ráp ô tô đã hình thành và phát triển thị trường sản phẩm phụ tùng linh kiện ô tô, bước đầu đã đáp ứng được nhu cầu của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô ở Việt Nam. Đa số các doanh nghiệp cũng chủ động đầu tư vào dây chuyền máy móc, công nghiệp để sản xuất sản phẩm phụ tùng linh kiện, chi tiết ô tô...

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3/2019 có gần 348 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, trong khi đó con số này của tháng trước là 226 triệu USD. Như vậy, linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập về Việt Nam trong tháng này đã tăng tới 54% so với tháng trước.

Hiện nay, đầu tư vào sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô còn mang tính nhỏ lẻ, sản phẩm làm ra ít cả về chủng loại lẫn sản lượng. Sức cạnh tranh quốc tế của công nghiệp hỗ trợ ô tô còn hạn chế, nhất là sản phẩm của các doanh nghiệp trong nước. Vẫn chưa có nhà máy nào đầu tư chế tạo các bộ phận quan trọng của ô tô như động cơ, hộp số, hệ thống chuyển động. Trong nhiều năm qua, công nghiệp ô tô trong nước chủ yếu thuộc về các liên doanh có vốn đầu tư nước ngoài.

Các doanh nghiệp ô tô Hàn Quốc đẩy mạnh đầu tư vào sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô tại Việt Nam nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho sản phẩm của doanh nghiệp Hàn Quốc và Việt Nam

Nhật Bản tăng cường hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất CNHT không chỉ góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh cho DN sản xuất, lắp ráp ô tô Nhật Bản tại Việt Nam mà còn góp phần phát triển toàn ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam.

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành sản xuất, lắp ráp ô tô ở Việt Nam gồm cả DN FDI và DN nội địa đã được được những thành tựu nhất định nhưng khó khăn còn rất lớn và cần có những đột phá về thực thi chính sách.

Tổng lượng ô tô dung tích xi lanh dưới 2000cc nhập khẩu 9 tháng đầu năm 2018 đạt hơn 22.000 chiếc, tăng 39,54% so với cùng kỳ năm 2017 và chiếm 54,62% tổng lượng ô tô nhập khẩu.

Tiêu thụ ô tô tiếp tục tăng trưởng khả quan. Dự báo, tổng lượng tiêu thụ cả năm đạt 230.000 xe.