Bài 3: Nỗ lực để phát triển Theo nhận định của các chuyên gia, nếu nhìn vào nhu cầu của thị trường thì triển vọng thị trường ô tô tại Việt Nam trong khoảng 1 thấp niên tới là không nhỏ. Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam dự báo vào năm 2028 doanh số có thể đạt xấp xỉ 1 triệu xe.

Chiều ngày 20 tháng 9 năm 2022, Diễn đàn cách tân công nghiệp – chương trình thường niên được chủ trì tổ chức bới Ban quản lý khu công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh diễn ra tại Hội trường Sala, số 12 Mai Chí Thọ, Phường Thủ Thiêm, Quận Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh với sự tham gia của hàng trăm doanh nghiệp, các hiệp hội và các tổ chức chính trị xã hội.

Bài 2: Đứng trước nhiều cơ hội và thách thức đặt ra Theo Bộ Công Thương, hiện nay cả nước có khoảng 300 doanh nghiệp công nghiệp ô tô nhưng có đến 80% là doanh nghiệp nước ngoài, số còn lại là doanh nghiệp nội có quy mô nhỏ. Chính vì thế, việc tham gia vào chuỗi cung ứng đặt ra rất nhiều thách thức nhưng cũng mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp nội địa.

Từ ngày 16 đến 18/11/2022 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế ICE Hanoi sẽ diễn ra sự kiện Triển lãm quốc tế lần thứ 3 về công nghiệp hỗ trợ và chế biến chế tạo Việt Nam – VIMEXPO 2022. Với mục tiêu “Kết nối để phát triển” VIMEXPO 2022 tiếp tục sẽ là cầu nối giúp các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Bài 1 Thực tiễn đặt ra Những năm trở lại đây, ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam phát triển khá nhanh. Mặc dù vậy, tỷ lệ nội địa hóa vẫn còn thấp, đa số chưa đạt mục tiêu, và thấp hơn nhiều so với tỷ lệ trung bình của các nước trong khu vực. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển chưa bền vững và thiếu nội lực.